Arrma Senton 4X4 3S BLX 1:1 RTR zielony/czarny

Kompaktowe podwozie

Konstrukcja podwozia jest ustawiona zgodnie ze sprawdzonym układem, aby zostało osiągnięte idealne wyważenie. Wały napędowe pośrodku, akumulator na jednej stronie a elektronika na drugiej. Całe podwozie jest dodatkowo wyposażone w boczne osłony, które ograniczają przenikanie nieczystości do modelu. Akumulator jest pewnie ułożony na miejscu za pomocą opasek.

Przedni i tylny dyferencjał

Model jest wyposażony w przedni i tylny dyferencjał, który zapewni maksymalną trakcję. Dyferencjały są osadzone wysokiej jakości metalowymi kołami zębatymi, dla bezproblemowego użytkowania. Napęd na wszystkie koła jest realizowany za pomocą półosi teleskopowych.

Mocny silnik

Napęd modelu zapewnia mocny, trójfazowy, 4-polowy silnik BLX 3660, z 3200 obr/V. Silnik ma metalową obudowę, która zapewnia lepsze odprowadzenie ciepła do pasywnego radiatora. Konektory 4mm na kablach umożliwią proste odłączenie dla ułatwienia serwisu modelu. Częścią głównego koła zębatego jest sprzęgło cierne, które chroni elementy napędu przed uderzeniami.

Koła i opony

Średnio twarde opony dBoots FORTRESS SC są zaklejone na chromowanych wieloramiennych felgach SC (2.2"/3") (14mm hex). Koła z wyraźnym bieżnikiem dają maksymalną przyczepność na każdej powierzchni.

Olejowe amortyzatory

Opatentowane olejowe amortyzatory absorbują każde uderzenie modelu. Amortyzatory są z przedniej strony wyposażone w o osłony ochronne przeciw uderzeniom. Zmiana twardości i prześwitu jest możliwa za pomocą lepkości oleju lub podkładkami dystansowymi.

Silnik trójfazowy BLX 3660

Napęd modelu zapewnia mocny trójfazowy 4-polowy silnik BLX 3660 3200 obr/min//V. Czteropolowe wykonanie daje silnikowi liniowy pracę już od niskich obrotów. Metalowy, anodowany na czarno korpus, nie tylko niesamowicie wygląda, ale umożliwia lepsze odprowadzenie ciepła do pasywnego radiatora. 4mm konektory umożliwiają łatwe odłączenie dla obsługi silnika.

• Zasilanie do 3S LiPol
• Bardzo płynna praca dzięki 4-polowej konstrukcji
• Pozłacane złącza zapewniające doskonałe przenoszenie mocy
• Wał Ø 5mm

Regulator elektroniczny BLX100

Regulator trójfazowy BLX100 o prądzie obciążenia do 100A w połączeniu z akumulatorem 3S LiPol zapewni niesamowitą moc. Wbudowany wentylator zapewnia wystarczające chłodzenie nawet przy pełnym obciążeniu. Regulator posiada tryby jazdy, zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora oraz zabezpieczenie przeciwprzepięciowe. Napięcie BEC 6V. Wodoodporny * włącznik na regulatorze. Złącze akumulatora IC5.

Ustawiane parametry:

• Napięcie wyłączenia: NiMH / LiPol
• Przyspieszenie: w 7 krokach. Wskazówka: na śliskich nawierzchniach lepiej jest użyć mniejszego przyspieszenia, aby koła się nie ślizgały
• Siła hamowania: 25%, 37,5%, 50%, 62,5%, 75%, 87,5% i 100%
• Tryb: przód / hamulec / wsteczny lub przód / hamulec
• Kierunek obrotów silnika: normalne lub wsteczne

Wodoodporne* serwo kierunku

Wysokiej jakości analogowe serwo standardowej wielkości ADS-7M. Metalowa przekładnia. Podwójne łożysko. Wodoodporna* konstrukcja. Moment 6.5kg.cm, szybkość 0.14 s/0.12 s 6V/7.2V.

Pistoletowa aparatura RC Spektrum STX2

Model RC auta Arrma jest dostarczany z dwukanałowym pistoletowym nadajnikiem Spektrum STX200. Pracuje w paśmie 2.4 GHz, na nadajniku można ustawić rewersy, neutrum oraz ograniczyć wychylenia. Posiada również możliwość ograniczenia maks. prędkości w krokach 50%, 75% i 100%. Nadajnik zasilany jest 4 bateriami AA, można zastosować baterie alkaliczne lub akumulatory NiMH AA.

• Dzięki ustawianym rewersom, neutrum i końcowymi punktami wychyleń można nadajnik zastosować również w innym modelach.
• Nadajnik zawiera możliwość ograniczenia mocy silnika na 50%, 75% lub 100%. Wybór 50% jest idealny dla dzieci lub początkujących modelarzy.

Zalecane akumulatory LiPol

Model może być zasilany z 2 do 3 ogniwowych akumulatorów LiPol lub 7-ogniwowych akumulatorów NiMH. Akumulator powinien być wyposażony w złącze EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy polecamy 2-ogniwowy akumulator LiPo (7,4 V).

• Do normalnej jazdy akumulator LiPol Spektrum 7.4 V 5000 mAh w technologii Smart.
• Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Black Magic LiPo 11.1 V 5000 mAh .
• Dla maksymalnej możliwej prędkości akumulator LiPol Spektrum LiPol 11.1 V 5000 mAh z technologią Smart.

Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.

Zalecane akumulatory NiMH

Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi i dlatego są odpowiednie, jeśli model samochodu RC jest obsługiwany przez dzieci (akumulatory NiMH nie ulegają zniszczeniu w wyniku całkowitego rozładowania). Jednak akumulatory NiMH mają mniejszą pojemność, więc czas jazdy będzie nieco krótszy.

Zalecane ładowarki do akumulatorów konwencjonalnych i Spektrum Smart

Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie w modelu Arrma nowoczesnych akumulatorów Smart LiPol, to polecamy poniższą ładowarkę:

• Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 1x50W.
• Ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x100W.
• Ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100 W..

Również potrzebna będzie redukcja do ładowania IC5/IC3.

Zalecane ładowarki do konwencjonalnych akumulatorów LiPo i NiMH

Decydując się na eksploatację modelu na konwencjonalnych akumulatorach LiPo i NiMH, polecamy uniwersalne ładowarki o mocy co najmniej 50 W.

• Ładowarka Dynamite Prophet Sport z jednym wyjściem 50W

Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest kabel ładowania z banankami i konektorem EC5.

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.

Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.

Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.

Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.

Etui ochronne do akumulatora

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.