Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller

Zawartość zestawu

W zestawie znajduje się złożony model auta Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller bez elektroniki i napędu, z przeźroczystą karoserią i oponami dBoots® Hoons™ All-Road na felgach Speed dish.

Charakterystyka

Wyjątkowy model Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller jest zoptymalizowany dla osiągów z 8S LiPol. Teraz można posiadać super samochód RC, który pokonuje nawet F1 na ćwierć mili w 8,6 sekundy! Wybierz swój własny układ napędowy z elektroniką i akumulatorem i złam ograniczenie prędkości.

Nowy król Speed ​​Basherów!

Ta nowa ewolucja LIMITLESS Speed Machine Roller RC, zaczerpnięta z oryginalnego LIMITLESS™ 1:7 All-Road Speed Bash Roller, została "zaprojektowana by być jeszcze SZYBSZA", więc można osiągnąć większe prędkości niż kiedykolwiek wcześniej! Inżynierowie ARRMA® udoskonalili sprawdzoną platformę LIMITLESS, aby umożliwić zastosowanie większego silnika i większego regulatora - następnie można zainstalować wybraną elektronikę, aby stworzyć swój supersamochód RC. LIMITLESS 1:7 Speed Machine Rollerr jest na samym szczycie linii rozwojowej samochodów RC ARRMA Speed Bash. Jest to nowy król Speed Basherów!

W prawdziwej walce na ćwierć milowym torze, z prawdziwym zwycięzcą Formuły 1 Red Bull Racing RB7, model LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller RC wygrał, osiągając prędkość do 240km/h i pokonując 400m w zaledwie 8,6 sekundy!

Nowe cechy platformy LIMITLESS obejmują 3mm anodowaną aluminiową płytę podwozia, która pozwala na umieszczenie mocowania silnika w celu dostosowania go do dłuższych silników. Łatwo dostępny przesuwny uchwyt silnika może być użyty dla silników o większej średnicy z opcjonalną płytą montażową silnika, podczas gdy moduł elektroniczny mieści większy regulator i zawiera wodoodporną skrzynkę odbiornika.

Wprowadzono ważne ulepszenia, aby zwiększyć stabilność i precyzyjne prowadzenie przy dużych prędkościach. Celem było również zmniejszenie wibracji układu napędowego, dzięki krótszym tylnym wałkom środkowym i równie długim wałkom środkowym. Przekładnie GP5 o niższym przełożeniu redukują drgania środkowego układu napędowego. Sztywniejsze przednie sprężyny i belka skrętna poprawiają prowadzenie przy dużych prędkościach, a szerszy rozstaw kół z tyłu poprawia stabilność.

Wypełnione olejem czarne anodowane amortyzatory o dużej średnicy pochodzą z oryginalnego LIMITLESS, utrzymując opony allroad dBoots® Hoons™ mocno osadzone dla maksymalnej trakcji na drodze i owalu. Karoseria o niskim oporze dostarczana jest w stanie nielakierowanym, gotowym do dostosowania go do własnych, unikalnych barw. W zestawie maska na okna i kalkomanie. Linie wykończeniowe na przednim i tylnym błotniku ułatwiają dostrojenie siły docisku i oporu.

Ty też możesz doświadczyć wspaniałych wrażeń z jazdy szybkim modelem RC. Zainstaluj wybraną elektronikę, pomaluj karoserię na swoje kolory i stwórz swój własny super szybki samochód RC ARRMA LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller !

Własności

• Złożone podwozie z kołami i przezroczystą karoserią
• Zainstaluj układ napędowy dla prędkości przekraczających Twoje doświadczenie
• Z napędem 4x4 można jeździć po normalnych nawierzchniach dróg, parkingach lub specjalistycznych torach
• Regulowane tylne i przednie skrzydło pozwala precyzyjnie dostosować docisk aerodynamiczny
• Przedni zderzak i kształt nadwozia pomagają stworzyć siłę docisku
• Łoże łatwo dostępne dla szybkiego wyjęcia silnika
• Pełne metalowe dyferencjały i koła zębate
• Zawiera opony dBoots® Hoons™ All-Road na felgach Speed dish
• Opony z dBoots® Hoons są zaprojektowane tak, aby jechać do 240km/h!
• Dwie duże komory na akumulatory z dwoma prostopadłymi paskami na rzepy
• Usztywnienie podwozia zwiększa sztywność wzdłużną podwozia
• Wysokiej jakości servosaver
• Solidne stalowe wały napędowe
• Aluminiowe amortyzatory o dużej średnicy
• Czarna anodowana przednia i tylna wieża amortyzatorów
• Niezależne zawieszenie przednie i tylne z podwójnymi wahaczami

Nowe ulepszenia

• Łatwo dostępny przesuwny uchwyt silnika akceptuje silniki o większej średnicy
• 3mm aluminiowa płyta podwozia z łożyskiem dla dłuższych silników
• Modyfikacja wału napędowego w celu zmniejszenia drgań układu napędowego
• Łatwo dostępny moduł elektroniki dla większego regulatora, wodoodporna skrzynka odbiornika
• Panewki wejściowe Safe-D są częścią przedniej i tylnej przekładni
• Przekładnie GP5 mają niższe przełożenie, aby zmniejszyć wibracje
• Szerszy rozstaw tylnych kół zwiększa stabilność jazdy
• Wzmocnione przednie sprężyny i belka skrętna poprawiają prowadzenie przy dużych prędkościach
• Pierwszy ARRMA "Rattle Can Roller" z przezroczystą karoserią, maską na okna i kalkomanią w zestawie

Karoseria ARRMA® „Rattle Can Roller“

Karoseria o niskim oporze jest bezbarwna, więc można ją pomalować zgodnie z własnymi upodobaniami. W zestawie maska okienna i kalkomania. Schowki na przednim i tylnym spojlerze ułatwiają dostrojenie siły docisku i oporu.

Podwozek dla większych silników i regulatorów

Zmienność układu na aluminiowym podwoziu umożliwia zastosowanie dłuższego silnika i większego regulatora. Części przekładni są zoptymalizowane pod kątem wysokiej prędkości przy napędzaniu akumulatorami 8S LiPol.

Stabilność przy wysokich prędkościach

Aby zwiększyć stabilność i precyzję prowadzenia przy dużych prędkościach, wprowadzono zmiany mające na celu zmniejszenie drgań układu napędowego - zastosowano krótsze tylne wałki środkowe i równie długie wałki środkowe. Przekładnie GP5 o niższym przełożeniu redukują również drgania środkowego układu napędowego.

Szybkie felgi i opony dBoots® Hoons™

Opony dBoots Hoons są trwale zamontowane na felgach Speed z bardzo trwałymi piastami dla maksymalnej wydajności, stabilności i trakcji. Olejowe, mocno nawiercane amortyzatory, anodowane na czarno utrzymują opony dBoots® Hoons™ allroad mocno osadzone na torze, zapewniając maksymalną trakcję.

Łatwy montaż silnika

Do napędu samochodu trzeba zainstalować silnik. Łoże silnika jest łatwo dostępne, dlatego montaż jest szybki do wykonania, wystarczy poluzować śruby w celu regulacji luzu międzyzębnego i przesunąć silnik w aluminiowej szynie.

A co z dyferencjałem??

Dyferencjałów nie trzeba mozolnie i długo demontować, wystarczy odkręcić kilka śrub i mamy dyferencjał w ręku.

Łatwy dostęp, łatwa konserwacja

Wystarczy odkręcić 5 śrub i mamy dyferencjał na stole gotowy do serwisu.

Tylny spoiler

Regulowane aerodynamiczne tylne skrzydło i duży spojler oprócz dyfuzora zapewniają maksymalną stabilność przy każdej prędkości.

Polecamy zakup

Do uruchomienia modelu należy uzupełnić silnik, regulator, serwo kierowania, aparaturę RC, akumulator napędowy, odpowiednią ładowarkę.

Polecane komponenty

Silnik:

• Arrma silnik trójfazowy BLX4074 2050obr/V
• Spektrum silnik trójfazowy Firma 2050obr/V

Regulator:

• Arrma regulator BLX185 BLX4074 6S 150A IC5
• Spektrum Smart regulator Firma 150A BL 3S-6S IC5

Serwo kierunku:

• Arrma serwo ADS-15M V2 15kg

Akumulatory:
Model polecamy zasilać dwoma identycznymi akumulatorami 3S LiPol.

• 2x Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 50C HC IC5
• 2x Spektrum Smart LiPol 11.1V 5000mAh 100C HC IC5
• Komplet 2x Smart akumulator LiPol z podwójną ładowarką sieciową Spektrum PowerStage 6

Ładowarka:

• Smart ładowarka sieciowa Spektrum S1100 z jednym wyjściem 1x 100W
• Smart ładowarka sieciowa Spektrum S2100 z dwoma wyjściami 2x 100W
• Smart ładowarka na napięcie stałe 10-32V Spektrum S1200 z jednym wyjściem 1x 200W + zasilacz sieciowy Spektrum 380W
• Smart ładowarka na napięcie stałe 10-32V Spektrum S1500 z jednym wyjściem 1x 500W + zasilacz sieciowy Spektrum 540W

Do podłączenia akumulatora z konektorem IC5 z ładowarką Spektrum potrzebny jest Spektrum kabel konwersji IC5 urządzenie - IC3 akumulator 10cm 10 AWG.

Aparatura RC:

• Aparatura RC Spektrum DX3 DSMR, SR315
• Smart Aparatura RC Spektrum z obsługą telemetrii DX5C DSMR, SR6100AT

Technologia Spektrum Smart

Technologia Spektrum Smart w obecnej chwili przedstawia najbardziej zaawansowany i najprostszy system obsługi modeli oraz ładowania/obsługi akumulatorów. Dla wykorzystania wszystkich zalet i funkcji należy posiadać wszystkie komponenty Smart.

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, klej do śrub, zestaw narzędzi i olej silikonowy do amortyzatorów. Z naszej oferty polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów RC.

Klej do opon przykleja opony do felgi. Opona musi być zawsze mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie będzie przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie łączyć takie materiały jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu jest elastyczny. Polecamy klej do opon Robitronic z naszej oferty - zobacz polecane akcesoria.

Od czasu do czasu konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu i wymiana oleju w mechanizmach różnicowych. Podczas normalnej pracy występuje tylko niewielki wyciek oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatora. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są zestawy naprawcze lub pojedyncze części. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR (Team Losi Racing), zobacz zalecane akcesoria.

Do rutynowej konserwacji wymagany jest klej do śrub. Śruby wkręcane w materiał metalowy (np. śruby w silniku, śruby ustalające w zębatce) należy zabezpieczyć przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.

Etui ochronne do akumulatora

Opakowania ochronne mają na celu zmniejszenie ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol mogą, przy zachowaniu niewielkich wymiarów i niewielkiej wagi, zapewniać wysokie prądy rozładowania i mieć dużą pojemność na długi czas jazdy. Akumulator LiPol jest narażony głównie na uszkodzenia mechaniczne.

Parametry

Filmy

Prezentacja wideo

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja
• Wykres elementów