Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24 4WD RTR zielony

Zawartość zestawu

W zestawie znajduje się gotowy i złożony model RC auta Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 4WD RTR z zainstalowanymi komponentami: Motor szczotkowy Tazer 180 88T, Axial odbiornik z regulatorem AE-6, Axial serwo AS-1 micro: SCX24, również w zestawie: nadajnik Axial® AX-4 2.4GHz, akumulator LiPol Dynamite® 350mAh 2S 7,4V, ładowarka USB LiPol, 4x baterie AA, instrukcja w języku polskim.

Charakterystyka

Model RC auta w skali 1:24 Axial SCX24 z karoserią Chevrolet C10 1967 z napędem 4WD i wykonaniu RTR - model jest złożony i przygotowany do jazdy, wszystko potrzebne znajduje się w zestawie. Jest kompletnie wyposażony w aparaturę RC, akumulator LiPol 2S oraz ładowarkę USB.

Model SCX24™ Chevrolet C10 1967 4WD w skali 1:24 jest kompletnie złożony i wyposażony w elektronikę, napęd i ładowarkę, zawiera również baterie do nadajnika. Wystarczy naładować akumulator i można rozpocząć jazdę. Tak sam, jak duży brat SCX10™ II 1:10, również ta pomniejszona wersja wykorzystuje szereg stalowych komponentów - od podłużnic z profilem C, po wały przedniej i tylnej osi oraz półosie. Podwozie SCX24 jest wyposażone w 3-punktowe przednie i 4-punktowe tylne zawieszenie, sztywne osie oraz przekładnię ślimakową daje modelowi niewiarygodną siłę do pokonywania stromych wzniesień.

Własności SCX24 Chevrolet C10 1967 RTR

• Zawiera 3 kanałową aparaturę RC oraz baterie do nadajnika
• Zawiera akumulator napędowy LiPol
• Realistyczna karoseria w zielonym lub srebrnym kolorze
• Klatka karoserii z realistyczną kabiną
• Realistyczna przednia maska i wiele dalszych detali
• Oficjalnie licencjonowane felgi Method MR307 Hole
• Oficjalnie licencjonowane opony BF Goodfich® T/A® KX
• Napęd na wszystkie koła 4WD
• Przednie i tylne sztywne półosie napędowe umożliwiają maksymalny skok zawieszenia przy zachowaniu mocy na kołach
• Stalowe przednie i tylne wały zapewniają wydajność i wytrzymałość
• Solidne C-kanałowe listwy ramy ze wzmocnieniami dla maksymalnej sztywności
• Przednia i tylna oś składa się z dwudzielnego profilowanego tworzywa
• 3-punktowe przednie i 4-punktowe tylne zawieszenie zapewnia optymalną sterowność
• Plastikowe amortyzatory w makietowym wykonaniu
• Przedni i tylny dyferencjał z przekładnią ślimakową dla maksymalnego momentu obrotowego i większego prześwitu

Mały ale mocny

Dzięki przemyślanej konstrukcji i zastosowanemu wyposażeniu Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 jest w stanie osiągnąć niewiarygodne moce. Silnik Dynamite 88T ma świetną wydajność, która dzięki starannie przeliczonemu przełożeniu przenosi na koła wysoki moment obrotowy. Motor zamocowany jest na stalowym mocowaniu, który chroni przed deformacją i bez zbytecznych strat przeniesie potrzebną moc na osie.

Odchylana karoseria

Dzięki zamocowaniu karoserii na zawiasie obrotowym uzyskuje się łatwy dostęp do elementów wyposażenia. Akumulator i podwozie można szybko wymienić lub naładować po zdjęciu tylko dwóch spinek i odchyleniu karoserii w górę.

Co można znaleźć w zestawie?

W zestawie SCX24 Chevrolet C10 znajduje się szczotkowy silnik Dynamite® 88T, akumulator napędowy LiPol 350mAh 2S 7,4V oraz ładowarka USB LiPol. Zainstalowana jest jednostka sterująca Axial AE-6 combo odbiornik/regulator oraz serwo kierunku Axial AS-1. Auto ma licencjonowane felgi Method MR307 Hole z oponami BF Goodfich® T/A® KX.

Nadajnik AX-4 2,4 GHz

Nadajnik AX-4 posiada trymer gazu dla ustawienia niskiej,średniej i dużej prędkości, przełączniki rewersów i podwójnych wychyleń kierunku, przełączniki trzeciego kanału (aux port na jednostce sterującej), trymer kierunku, wskaźnik stanu baterii, przycisk parowania i wyłącznik. Jednostka sterująca AE-6 posiada zworkę do ustawienia jednej z dwóch możliwości hamulca (hamulec lub natychmiastowy wsteczny), dwa porty oświetlenia LED, pomocniczego kanału (kanał 3), port kanału 2 oraz port kanału serwa kierunku.

Przednia i tylna sztywna oś

Przednia i tylna sztywna oś składa się z dwudzielnego plastikowego korpusu, w którym w łożyskach kulkowych ułożone są stalowe półosie napędowe. Dla optymalnej sterowności zawieszenie SCX24™ jest wyposażone w trzypunktowe przednie i czteropunktowe tylne zawieszenie.

Stalowe podłużnice ramy C

Tak samo, jak platforma większego podwozia SCX10™ II w skali 1:10, również podwozie SCX24™ ma solidne stalowe podłużnice ramy z profilem C, które zapewnią wysoką sztywność i wytrzymałość podwozia.

Silnik DYNAMITE 88T

Silnik na podwoziu SCX24 jest specjalnie zaprojektowany dla modeli RC aut 1:24, gdzie wraz z optymalnie dopasowaną przekładnią zapewnia osiom potrzebny moment obrotowy.

Przekładnia ślimakowa

Przednia i tylna przekładnia posiada uzębienie ślimakowe, aby zapewnić przeniesienie maksymalnej mocy na osie i zarazem był zapewniony stały hamulec podczas zatrzymania auta. Małe rozmiary umożliwiają stworzenie większego prześwitu.

Sztywne stalowe półosie

Wysoki moment obrotowy przekładni ślimakowej wymaga zastosowania stalowych półosi napędowych. Tylko takie potrafią przenieść moc na koła również w na stromych wzniesieniach.

Rowkowane wały napędowe

Przedni i tylny wał napędowy od przekładni centralnej do dyferencjałów stworzony jest jako 2-dzielny rowkowany i umożliwia maksymalne osiowe przesunięcie wały przy zachowaniu przenoszonej mocy.

Amortyzatory spiralną sprężyną

Chociaż jest to mały model, również w tej skali amortyzatory pełnią swoją niezastąpioną rolę przy tłumieniu uderzeń podczas jazdy. Dla większej realności amortyzatory są wykonane makietowo z symulowanymi zbiornikami.

Oświetlenie dwoma diodami LED

W modelu zainstalowane są dwie diody LED, które są zamontowane w przednim zderzaku. Ekstra konektor światła LED na jednostce sterującej umożliwia dołączenie dalszego opcjonalnego oświetlenia LED.

Licencjonowane koła

Oficjalnie licencjonowane felgi MR307 Hole są legendą w świecie off-road. Są formowane w czarnym kolorze i mają wiele detali, pomimo małych rozmiarów. Oficjalnie licencjonowane opony BFGoodrich Crawler™ T/A® KX oferują doskonałe połączenie wydajności w terenie zachowując przy tym doskonałe własności podczas jazdy po drodze.

Wyposażone w łożyska kulkowe

Chociaż mamy do czynienia z małym modelem, auto wyposażone jest w łożyska kulkowe tak samo, jak duże auto. Żadne łożyska ślizgowe, tylko kulkowe. Podczas eksploatacji w wilgotnym środowisku, nie można zapomnieć o obsłudze eksploatacyjnej i smarowaniu!

Serwo AXIAL AS-1

Bezpośrednio nad przednią osią znajduje się serwo kierunku Axial AS-1 z servosaverem, które umożliwia precyzyjne sterowanie, a zarazem zapewnia ochronę przekładni i elektroniki serwa w przypadku blokady czy uderzenia.

Polecamy zakup

Wszystko potrzebne do jazdy znajduje się w zestawie.

Zalecane akumulatory

Dla wydłużenia zabawy i dłuższego czasu użytkowania polecamy zakup dodatkowego akumulatora:

• Zapasowy akumulator LiPol 7,4V 350mAh

Polecane uniwersalne ładowarki do szybszego ładowania

• Ładowarka z zasilaczem Spektrum S150 z jednym wyjściem 50W.
• Ładowarka sieciowa Spektrum S1100AC z jednym wyjściem 1x100W.

Do podłączenia akumulatora do ładowarki potrzebny jest Spektrum kabel konwersji IC3 urządzenie - JST PH2.0 urządzenie.

Akcesoria do normalnej eksploatacji

Do normalnej eksploatacji auta RC Axial potrzeba klej na opony, klej na śruby oraz zestaw narzędzi. Z naszego asortymentu polecamy przystępny cenowo zestaw narzędzi dla aut RC. Na modelu są zastosowane śruby w systemie calowym, dlatego polecamy śrubokręt Medial Pro imbus 1/20".

Klejem do opon przykleja się opony do felgi. Zawsze jest ważne, aby opona był na całym obwodzie pewnie przyklejona do rantu felgi! Jeśli opona nie będzie przyklejona po całym obwodzie, może dojść do jej rozerwania. Klej do opon ma specjalny skład, którym łatwo jest kleić materiały jak guma czy nylon i jednocześnie po stwardnięciu spoina jest elastyczna. Z naszej oferty polecamy klej Robitronic Tire Glue.

Polecamy również stosowanie kleju na śruby. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. sruby w silniku, wpust w zębatce) musi być zabespiczeczony przed poluzowaniem tym wlasnie klejem.

Opakowania ochronne na akumulatory

Opakowania ochronne są przeznaczone do ograniczenia ryzyka związanego z transportem i ładowaniem akumulatorów. Akumulatory LiPol potrafią, przy zachowaniu małych rozmiarów i niskiej masie, dostarczyć wysokie prądy rozładowania i dysponują duża pojemnością dla długiego czasu jazdy. Z drugiej strony akumulator LiPo jest szczególnie podatny na uszkodzenia mechaniczne.

Parametry

Filmy

Prezentacja wideo

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja [6,05 MB]