Castle Telemetry Link Spektrum XBUS

Charakterystyka

Adapter telemetrii Castle Telemetry Link Spektrum służy do przetworzenia protokołu Castle Live Link na protokół Spektrum XBUS. Dzięki temu przetwornikowi właściciele aparatur RC Spektrum bez stosowania zewnętrznych czujników mierzyć napięcie zasilania, obroty silnika i wiele innych parametrów.

Zaletą jest to, że dla danych parametrów telemetrycznych udostępnianych przez regulator nie potrzeba żadnych dalszych dodatkowych czujników. Całe podłączenie jest dużo prostsze, bardziej przejrzyste i bardziej niezawodne. W następstwie tego również dojdzie do obniżenia masy modelu.

Jak działa adapter telemetrii Castle Telemetry Link Spektrum XBUS?

Adapter telemetrii Castle Telemetry Link Spektrum XBUS podłącza się do portu XBUS oraz do regulatora. Adapter telemetrii przenosi sygnał z wyjścia odbiornika do regulatora, a jednocześnie odczytuje dane telemetrii i wysyła je do szyny Spektrum XBUS, do której podłącza się telemetrię.

Udostępniane parametry

1. Napięcie zasilania regulatora: Na ekranie nadajnika Spektrum można zobaczyć aktualne napięcie akumulatora zasilającego. W czasie lotu można kontrolować ten parametr lub ustawić alarm, aby można było bezpiecznie modelem wylądować.
2. Prąd akumulatora: Prąd, który płynie przez akumulator, jest mierzony na boczniku, który znajduje się w regulatorze. Ten parametr nie jest dostępny we wszystkich regulatorach.
3. Moc silnika: W procentach - wyświetla aktualna moc silnika (wysterowanie).
4. Obroty silnika: Obroty silnika odgrywają ważną rolę podczas kontroli i doborze śmigła.
5. Napięcie BEC: Regulator dostarcza informację o napięciu zasilania BEC.
6. Prąd BEC: Regulator dostarcza informację o prądzie wydawanym przez BEC. Ten parametr nie jest dostępny we wszystkich regulatorach.
7. Temperatura regulatora: Można obserwować temperaturę regulatora. Dzięki temu można optymalizować obciążenie regulatora (np. wybór właściwego śmigła lub optymalizować chłodzenie przepływem powietrza
8. Skoki napięcia zasilania Ten parametr mierzy spadki napięcia akumulatora. Im wyższa wartość, tym akumulator lub przewody mają większy opór wewnętrzny, co prowadzi do większego rozgrzewania akumulatora.

Parametry

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja [2,73 MB]