E-flite Pitts 0.85m PNP

Zawartość zestawu

W zestawie znajdują się gotowe elementy modelu Pitts S-1S z zainstalowanymi elementami: silnik trójfazowy 15BL 800Kv, regulator E-flite 40A, 4szt 9g serw Spektrum.

Charakterystyka

Amerykańska legenda akrobacyjna Pitts S-1S o rozpiętości 850mm napędzana jest silnikiem trójfazowym BL15 Brushless Outrunner i regulatorem 40A.

Samolot Curtis Pitts S-1 ma długą historię, konstrukcja pochodzi z roku 1944 i wystartował po raz pierwszy już w roku 1945! Okres największej świetności przechodził na akrobacyjnym niebie w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, a jego modyfikacje zachowały się aż do dzisiejszych dni. Wyprodukowano duże ilości wariacji a jego pilotaż nie da się porównać z niczym podobnym. Nadzwyczajną zwrotność, ostre przyśpieszenie oraz wymagający start i lądowanie. Samolot produkowany jest do dzisiaj na specjalne zamówienie.

Wykonanie Plug-N-Play®

Model Pitts S-1S Plug-N-Play dostarczany jest z zainstalowanym silnikiem, regulatorem i serwami. Należy tylko wykonać finalny montaż, zainstalować odbiornik, ustawić nadajnika, naładować akumulator i ...lecieć.

Autentyczne detale

Model jest wykonany w kompaktowej wielkości, aby bez potrzeby demontażu można go przewieźć w bagażniku samochodu. Mimo to jest opracowany bardzo wiernie, oprócz dokładnych kształtów ma na powierzchni wiele detali, jak obwiśnięte płótno na poszyciu konstrukcji, panele poszycia, kabinę z pilotem itp. Do dyspozycji jest również opcjonalny zestaw olinowania między skrzydłami. Sprawą oczywistą jest gotowe ubarwienie, typowe dla samolotu Pitts.

Mocny silnik trójfazowy

Zainstalowany silnik trójfazowy BL15 800Kv ma dużą moc również dla agresywnej akrobacji. Akumulator napędowy może stanowić LiPol 3S lub 4S o pojemności 2200mAh - 3000mAh. Z 4-ogniwami akumulatora LiPol model będzie miał wyższą moc do figur pionowych.

Złożenie bez narzędzi

Dla ewentualnego montażu modelu na lotnisku nie potrzeba żadnych narzędzi, ponieważ skrzydła są mocowane systemem czopów i blokad. Dzięki temu można model w krótką chwilę przygotować do lotu. Akumulator wkłada się przez zdejmowaną pokrywę z kabiną, która mocowana jest na miejscu za pomocą magnesów.

Wytrzymały materiał EPO

Konstrukcja z wytrzymałego materiału EPO umożliwia wykonywanie nawet bardzo złożonych detali dzięki precyzyjnym odlewom w formie. Wynikiem jest doskonały wygląd i gładka powierzchnia z szeregiem plastycznych detali.

• Oficjalna licencja Aviat Aircraft Company
• Zainstalowany silnik, regulator i serwa
• Wydajny trójfazowy napęd kompatybilny z 3-4S LiPol
• Wytrzymałe duralowe podwozie z osłonami kół
• Szybkie złożenie i przygotowanie do lotu
• Wzmocnione włóknami węglowymi, lekka piankowa konstrukcja EPO
• Sterowane koło ogonowe
• Makietowe opracowanie i typowe ubarwienie
• Łatwy dostęp do akumulatora pokrywą mocowaną magnesami

Polecamy zakup

Do uruchomienia modelu potrzeba aparaturę RC, akumulator LiPol min. 2200mAh 3–4S, odpowiednią ładowarkę.

Polecane akumulatory akumulatory

Do zasilania modelu polecamy akumulator napędowy LiPol z 4 ogniwami (14.8 V).

• Dla normalnych lotów akumulator LiPol Spektrum Smart LiPol 14.8V 2200mAh 30C IC3 z technologią Smart
• Wyższa jakość 100C Spektrum Smart LiPol 14.8V 2200mAh 100C IC3 z technologią Smart
• Akumulator nowej generacji G2Spektrum Smart G2 LiPol 14.8V 2200mAh 50C IC3 z technologią Smart G2

Akumulatory Spektrum z technologią Smart to obecnie najnowocześniejszy i najbezpieczniejszy sposób konserwacji i ładowania akumulatorów.

Parametry

Filmy

Prezentacja wideo

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja [6,17 MB]