Zawartość zestawu
Gotowe pomalowane elementy modelu z kompletnie zainstalowaną elektroniką: odbiornik Spektrum™ AR636, 7 szt serw MG Spektrum, turbina EDF 80mm z trójfazowym silnikiem 3270-2000Kv, regulator 100A.
Charakterystyka
Znany amerykański myśliwiec McDonnell Douglas F-4 Phantom II od E-flite jako model RC samolotu, napędzany turbiną elektro. Jest zainstalowana elektronika i kompletny napęd EDF, chowane podwozie oraz oświetlenie LED. Dzielone zdejmowane skrzydło, makietowe detale, zdejmowane elementy uzbrojenia, konstrukcja EPO. Zainstalowany jest odbiornik z funkcją SAFE Select.
Trochę z historii
Dwumiejscowy, dwusilnikowy, ponaddźwiękowy myśliwiec dużego zasięgu McDonnell Douglas F-4 Phantom II został pierwotnie zaprojektowany jako pokładowy myśliwiec Marynarki USA (US Navy) i był uzbrojony tylko sterowanymi rakietami. Sprawdził się również podczas ataków na cele naziemne oraz jako samolot rozpoznawczy. Do służby w US Navy wstąpił w roku 1960, szkielet amerykańskich sił lotniczych tworzył w latach 70 i 80 XX wieku. Samoloty F-4 odniosły sukces i był w dużych ilościach sprzedawany na całym świecie. Maszyny eksploatowało lub nadal eksploatuje 11 innych krajów świata. F-4 jest prawdopodobnie najbardziej znanym samolotem wojny w Wietnamie, gdzie został po raz pierwszy włączony do walki w roku 1964 zarówno do wywalczenia przewagi w powietrzu, jak i do ataków na cele naziemne i przeprowadzania zwiadów. Swoją ostatnia służbę samoloty F-4 Phantom II odbyły w siłach amerykańskich przy dokonywaniu zwiadów w wojnie w zatoce w 1991r.
Firma E-flite wyprodukowała model RC F-4 Phantom II, który jest kompletnie wyposażony w elektronikę. W zestawie znajdują się gotowe elementy modelu, jak kadłub, skrzydła, usterzenie, które mają zainstalowaną potrzebną elektronikę i mają gotowe autentyczne ubarwienie. Zainstalowane są serwa z metalową przekładnią oraz odbiornik Spektrum AR636 z elektroniczną stabilizacją AS3X oraz opcjonalną funkcją ochrony położenia modelu SAFE Select. Model ma elektryczne chowane 3-kołowe podwozie z amortyzacją i sterowaną przednią golenią oraz osłonami podwozia, zdejmowane dodatkowe zbiorniki paliwa z makietami uzbrojenia. Konstrukcja jest sprawdzona, model jest wykonany z bardzo mocnej i lekkiej pianki EPO z dodatkowymi wzmocnieniami. Do napędu wybrano 12-łopatkową turbinę EDF z wysokoobrotowym silnikiem trójfazowym 3270-2000Kv oraz 100A regulatorem, kompatybilnym z akumulatorami 6S LiPol. Zainstalowane są wszystkie serwa. Akumulator wkłada się pod dużą pokrywę komory z kabiną, w której znajduje się figurka pilota.
Własności modelu RC samolotu F-4 Phantom II
Replika legendarnego ponaddźwiękowego samolotu myśliwsko-bombowego
Odbiornik Spektrum™ AR636 AS3X SAFE Select
12-to łopatkowa turbina 80mm ma doskonałą wydajność i nada modeli dużą prędkość
Wysokoobrotowy silnik trójfazowy oraz regulator 100A jest kompatybilny z 6S LiPol
Serwa 13g i 23g z metalową przekładnią
Elektryczne 3-kołowe chowane podwozie z amortyzacją
Oświetlenie LED nawigacyjne i lądowania
Duża i wygodna górna pokrywa z kabiną, detalami kokpitu i pilotem
Zdejmowane kompozytowe wzmocnione skrzydło
Lekka, sztywna i odporna konstrukcja EPO
Dwudzielne skrzydło z systemem łączenia Hands-Free
Unikatowe realistyczne ubarwienie amerykańskiego lotnictwa
Makiety uzbrojenia, zbiorniki, osłon, formowanych panelii itd
Przy montażu nie potrzeb żadnego kleju
Technologia SAFE
Zaletą jest wykorzystanie technologii 3-osiowej elektronicznej stabilizacji AS3X oraz możliwość aktywacji inteligentnej technologii SAFE™ Select (Sensor Assisted Flight Envelope), która maksymalnie zwiększa bezpieczeństwo i zapewnia spokojny lot. Nowi piloci lub szukający większej pewności i poczucia bezpieczeństwa w locie, a zarazem łatwiejszego zapoznania się z modelem, mogą aktywować opcjonalną technologię SAFE, która jest zintegrowana w odbiorniku. Nie wymaga żadnego programowania, po prostu wystarczy zmienić ustawienie w czasie parowania modelu zgodnie z zaleceniami w instrukcji. Funkcja SAFE zapewni ograniczenie wychyleń modelu w locie i zabezpieczy skrajne limity lotu.
Przy wyborze SAFE aktywuje się:
Limit nachylenia, wznoszenia i opadania uniemożliwi zbyt gwałtowne wznoszenie i przeciągnięcie np. podczas startu lub zbyt dużym nachyleniu w zakręcie
Automatyczne wyrównanie natychmiast przywróci model do lotu poziomego po zwolnieniu drążków sterów do neutrum
Możliwość wykorzystania przycisku ochrony przy utracie orientacji, które sprowadzi model do lotu poziomego
Dokładne kształty i ubarwienie modelu
Ubarwienie modelu autentycznie odpowiada VF-51, 51 eskadry myśliwskiej, znanej jako "Screaming Eagles". W czasie wojny w Wietnamie VF-51 była pierwszą eskadrą, która zestrzeliła na maszynach F-4 w roku 1968 pierwsze MIGi. Model ma gotowe ubarwienie, które odpowiada maszynom CVW-15, USS Coral Sea z roku 1972 z załogą LT Kenneth L. Cannon i LT Roy A. Morris.
Wyposażenie w systemy podwieszane
Model F-4 Phantom II 80 mm EDF ma dokładne obrysy i wiele makietowych detali, wraz z precyzyjnie uformowanymi panelami poszycia i pokrywami, kabiną z pilotem, zdejmowanym uzbrojeniem i zbiornikami paliwa. W podwieszeniach model może unieść kilka zestawów rakiet, które można w razie potrzeby łatwo zdjąć.
Wydajna turbina
12-to łopatkowy wirnik 80mm turbiny w połączeniu z wysokoobrotowym silnikiem trójfazowym, regulatorem 100A oraz opcjonalnym akumulatorem LiPol 6S 4000-5000mAh, ma bardzo duży ciąg, ponieważ model ma niewiarygodny zakres prędkości z praktycznie natychmiastową odpowiedzią na drążek gazu. Ale to, co każdemu natychmiast zaimponuje to wyjątkowy dźwięk wydawany przez turbinę - prawie jak prawdziwa turbina.
Chowane elektryczne podwozie
Nie byłby to właściwy Jet, jeśliby nie posiadał chowanego podwozia! Model ma już zainstalowane 3-kołowe chowane podwozie ze sterowaną przednią golenią, która ma makietowe osłony luków podwozia, zamykanych wraz z goleniami podwozia. Model ma wysoką stabilność podczas kołowania i doskonałą sterowność nie tylko podczas startu, ale przede wszystkim podczas lądowania. Golenie podwozia są metalowe i mają amortyzację.
Niesamowita wydajność
F-4 Phantom ma niesamowitą i nieograniczoną wydajność poziomą oraz zdolności akrobacyjne. Rozpiętość prędkości modelu jest ogromna, od minimalnej na klapach aż po maksimum przy pełnym gazie. Aby można było wykorzystać te cechy, potrzeba stosować wysokiej jakości akumulatory LiPol, które wytrzymają duże obciążenie prądowe. Akumulatory nie wchodzą w skład zestawu.
Wymiana akumulatora
Dostęp do akumulatora jest możliwy po zdjęciu pokrywy kadłuba. Pokrywa mocowana jest mechanizmem zatrzaskowym, który jest bardzo niezawodny i zarazem umożliwia szybki dostęp do komory akumulatora.
Polecamy zakup
Do uruchomienia potrzeba uzupełnić nadajnik Spektrum min. 6 kanałowy oraz akumulator napędowy LiPol 6S 4000-5000mAh 30+C z konektorem EC5™ lub IC5™ orz kompatybilną ładowarkę. Potrzebne narzędzia.
