E-flite P-39 1.2m SAFE Select BNF Basic

Zawartość zestawu

Gotowe elementy modelu P-39 Airacobra z zainstalowanymi komponentami: 7x serwo 9g, trójfazowy silnik BL15 850KV, regulator 40A, 6-kanałowy odbiornik Spektrum™ AR636 2,4GHz, elektryczne chowane podwozie z kołami i goleniami, 3-łopatowe śmigło z kołpakiem.

Charakterystyka

Model RC amerykańskiego myśliwca z drugiej wojny światowej P-39 Airacobra o rozpiętości 1,2m w kamuflażu “Wahl Eye II”, którego pilotował Lt. Eugene Wahl. Model wykonany jest z EPO z gotowym ubarwieniem, zainstalowaną elektroniką oraz napędem, chowanym podwoziem oraz odbiornikiem Spektrum AR636A.

Informacje o wzorcu

Bell P-39 Airacobra był amerykańskim myśliwcem WW2, służył w lotnictwie USA i Wielkiej Brytanii, a duża część wyprodukowanych maszyn była w ramach pomocy odesłana do Związku Radzieckiego. P-39 Airacobra był najmniej popularnym myśliwcem wśród amerykańskich pilotów z czasów drugiej wojny światowej. Powodem była nietradycyjna koncepcja, gdzie silnik był umieszczony za kabiną pilota w pobliżu środka ciężkości, przy czym małe momenty polepszały zwrotność samolotu. Śmigło było napędzane z silnika wałem łączącym, który przechodził pod pilotem. Przednia część była wykorzystana do umieszczenia potężnego uzbrojenia. Dalszym niezwykłym elementem było zastosowanie podwozia z przednią golenią. Wersja P-39Q była przeznaczona do ZSRR. Pierwsze samoloty w marcu 1943 zostały wyposażone w jednostki napędowe V-1710-85. Uzbrojenie tworzyło działo kalibru 37mm w dziobie i w sumie cztery karabiny kalibru 12,7mm, które znajdowały się po dwa na dziobie i po jednym na skrzydło. Latali na nim sowieccy asowie jak Pokryskin, Bobrov, Glinka i in. Z całkowitej sumy 9 558 maszyn Związek Radziecki odebrał ich 4 578.

Model E-flite® P-39 Airacobra 1,2m jest półmakietą z wysokim poziomem detali, wraz z rysami paneli, makietami tłumików, zdejmowane zbiorniki, trójłopatowe śmigło i dalsze. Ma zainstalowane trójkołowe elektryczne chowane podwozie ze sterowaną przednią golenią, amortyzowanymi goleniami i makietowymi kołami z osłonami. Dla zwiększenia realizmu lotu i polepszenia własności lotnych podczas startu i lądowania, model posiada funkcjonalne klapy.

Napęd modelu zaspokaja trójfazowy silnik BL15 850Kv oraz trójfazowy regulator 40A kompatybilny z LiPol 3-4S. Lekka, ale i wytrzymała konstrukcja z EPO jest wykonana w formach, model ma przez to dokładne kształty z wieloma szczegółami. Zainstalowane są również 9g serwa SA330. Skrzydło jest jednoczęściowe i przykręca się śrubami do kadłuba, konektory z innowacyjnym systemem hands-free podłączenia skracają czas potrzebny do złożenia. Ze względu na to, że skrzydło można demontować, model ma kompaktową wielkość i wejdzie do bagażnika auta nawet bez potrzeby demontażu.

Stabilizacja AS3X™

Odbiornik Spektrum AR636A jest wyposażony w technologię AS3X, która pomaga stabilizować model w czasie lotu. Odbiornik zawiera trójosiowe gyro MEMS oraz akcelerometr, dzięki elektronicznej stabilizacji ułatwia się sterowanie modelu np. przy wietrznej pogodzie. Model reaguje podobnie, jak o wiele większy model a jego lot jest spokojny, przy jednoczesnym zachowaniu jego pełnej manewrowości. AS3X daje więcej pewności w sterowaniu.

Technologia SAFE Select™ dla początkujących

Dzięki zastosowanej technologii SAFE Select modelem może latać nawet mniej doświadczony pilot. System SAFE chroni przed przekroczeniem nachylenia w zakręcie oraz również ogranicza wznoszenie i opadanie. Prostym puszczeniem drążków nadajnika model sam wróci do lotu poziomego. Te funkcje docenią przede wszystkim początkujący piloci, którzy jeszcze nie mają pełnej pewności przy sterowaniu modelu.

Jak już sama nazwa SAFE Select wskazuje, chodzi o opcjonalną funkcję - zależy od Was, czy chcecie stosować technologię SAFE, czy ją wyłączyć. Sposobem parowania ustawia się, czy funkcja SAFE ma być włączona czy wyłączona. Dalej również można funkcję SAFE wyłączyć lub włączyć w czasie lotu za pomocą wolnego kanału nadajnika.

Zalety funkcji SAFE Select™

• Ogranicza maksymalne nachylenia modelu i przez to chroni przed przejściem modelu w korkociąg.
• Automatycznie przywraca model do lotu poziomego przy zwolnieniu drążków nadajnika.
• Za pomocą wolnego kanału można system SAFE załączyć lub wyłączyć w czasie lotu.

Elektryczne chowane podwozie

Duża zaletą jest zastosowanie elektrycznego 3-punktowego chowanego podwozia, które ma sterowaną przednią goleń. Podczas lotu model wygląda bardzo realistycznie a dzięki czystym liniom ma również lepsze osiągi. W czasie kołowania można sterować kierunkiem a przy starcie i lądowaniu zadziwi Cię prostota sterowania. Na trawie model nie będzie się przewracać na śmigle a funkcjonowanie będzie dzięki temu bardziej bezpieczne niż z podwoziem ogonowym.

Kabina z pilotem

Do ważnych elementów autentyczności modelu jest nie tylko wysokiej jakości wykonanie powierzchni i ubarwienia, ale również kabina z pilotem. W kabinie znajduje się tablica przyrządów oraz pomalowana figurka pilota.

Funkcjonalne klapy

Model Airacobra ma zainstalowane klapy, które wydajnie obniżają prędkość lotu podczas startu i lądowania. Również można wykonywać efektowne niskie przeloty na minimalnej prędkości.

Kompatybilny napęd 3S-4S

Jednostka napędowa jest kompletnie fabrycznie zainstalowana i wyposażona jest mocnym silnikiem trójfazowym, solidnym regulatorem oraz trójłopatowym śmigłem. Do zasilania można zastosować akumulator LiPol 3S 2200–3000mAh - do latania realistycznego lub można zainstalować akumulator LiPol 4S dla większych prędkości i wydajności pionowej i to bez potrzeby jakichkolwiek modyfikacji.

Łatwy i szybki montaż

Jeśli model ma być transportowany ze zdemontowanym skrzydłem, pracę przy złożeniu ułatwi system hands-free podłączania konektorów serw. Przy montażu skrzydła skrzydło się tylko nasuwa na kadłub i mocuje śrubami. Konektory serw same zaskoczą do odpowiednich pozycji bez potrzeby oddzielnego i pracochłonnego podłączania konektorów serw.

Własności modelu RC samolotu E-flite P-39 Airacobra

• Koncepcja podwozia z przednią golenią ułatwia lądowanie kołowanie na trawiastych powierzchniach - model nie przekapotuje na śmigło.
• Szczegółowa replika wyjątkowego myśliwca z Drugiej wojny światowej.
• Wydajny trójfazowy silnik kompatybilny z LiPol 3S - 4S
• Funkcjonalne klapy oraz elektryczne chowane podwozie.
• 6-kanałowe sterowanie z 7 zainstalowanymi serwami Spektrum.
• 6-kanałowy odbiornik Spektrum™ 2,4 GHz z technologią DSMX®.
• Bezkonkurencyjna stabilność i precyzja technologii AS3X®.
• Proste latanie z opcjonalną ochroną położenia w locie SAFE® Select.
• Szereg detali, rysów paneli, tłumików, zdejmowane zbiorniki i in.
• Kamuflaż „Wahl Eye II“ z którym latał Lt. Eugene Wahl.
• Duża pokrywa kadłuba mocowana magnesami dla wygodnego dostępu.
• Jednoczęściowe skrzydło z systemem hands-free podłączania serw.
• Lekka, ale mocna konstrukcja EPO
• Szybki i łatwy finalny montaż.

Polecamy zakup

Do uruchomienia należy uzupełnić 6+ kanałowy nadajnik RC Spektrum (Spektrum DXe lub wyższy), akumulator napędowy LiPol z trzema lub czterema ogniwami 2200 – 3000mAh z konektorem EC3 lub IC3 oraz odpowiednia ładowarkę.

Zalecane akumulatory

• Do normalnego latania LiPol 11.1 V 2200 mAh
• Do akrobacji (większa moc silnika) LiPol 14.8 V 2200 mAh

Parametry

Filmy

Prezentacja wideo

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja [3,52 MB]