Zawartość zestawu
Zestaw zawiera oklejone elementy modelu F6F Hellcat, kabinę, figurkę pilota, laminatową osłonę silnika, sztywne podwozie, pokrywy podwozia, koła, podwozie ogonowe, luki podwozia, makietę silnika, zbiornik paliwa, łoże silnika EP, akcesoria montażowe.
Charakterystyka
Samolot F6F Hellcat był amerykańskim myśliwcem pokładowym, wyprodukowanym w roku 1942 przez firmę Grumman. Jeszcze w tym samym roku zaczęto go produkować na masową skalę, a w roku 1943 zaczęły Hellcaty uzbrajać amerykańskie lotniskowce. W sumie wyprodukowano 12 275 maszyn. Samoloty Grumman F6F Hellcat, razem z maszynami F4U Corsair, zyskały w bitwach powietrznych na morzu dominującą pozycję. Hellcatom uznano na Pacyfiku 3/4 z wszystkich zastrzeleń nieprzyjacielskich samolotów (5156 zestrzeleń samolotów japońskich). Aczkolwiek Hellcat był dwukrotnie cięższy niż Zero, uzupełniał to silnym uzbrojeniem, solidną konstrukcją, dobrą pasywną ochroną pilota i zbiornika paliwa i wreszcie wyrafinowaną taktyką wdrażania. Dzięki Hellcatom sytuacja wojskowa na Pacyfiku się odwróciła. Amerykanie niszczyli japońskie maszyny w druzgocący sposób, całkowity stosunek strat wynosił 19,1:1 na korzyść pilotów Hellcatów.
RC model F6F jest zbudowany jako półmakieta do latania rekreacyjnego, zestaw jest sprzedawany z gotowymi oklejonymi elementami, które potrzeba złożyć i wyposażyć w urządzenia RC z jednostką napędową. Do złożenia potrzeba mieć podstawowe doświadczenie modelarskie umiejętności i doświadczenie w budowie modeli WW2. Jednak dokończenie nie jest w żaden sposób skomplikowane, pomaga temu również obrazkowa instrukcja krok za krokiem. W zestawie znajdziecie również szereg akcesoriów, jak laminatowa osłona silnika, makieta silnika, kabina z pomalowaną ramką konstrukcji kabiny oraz figurka pilota, sztywne podwozie z kołami oraz osłonami podwozia, łoże silnika elektrycznego, cięgna, dźwignie sterów i dalsze.
Lekka drewniana konstrukcja
Przemyślana, wycinana laserem konstrukcja z balsy i sklejki jest lekka i zarazem wystarczająco sztywna i wytrzymała również do lądowania w trawie. Konstrukcja jest dobrze dopracowana również do latania akrobacji. F6F Hellcat 15cc jest doskonałym modelem, który jest skonstruowany dla wymagających potrzeb pilota sportowego.
Szybki montaż przed startem
Skrzydło jest dwudzielne i nasuwa się na aluminiową rurę, podłącza się konektory lotek a każda połówka pewnie jest mocowana jedną plastykową śrubą. Potem już tylko wystarczy zatankować i załączyć aparaturę RC....
Szczegółowe dopracowanie detali
Sylwetka modelu wykonana jest jak najwierniej, zwłaszcza osłona silnika z szeregiem makietowych dodatków, tak samo jak obecność pilota i tablicy przyrządów w kabinie. Dla większej autentyczności, można do osłony silnika je zainstalować wypraskę modelu silnika.
Opcjonalne chowane podwozie
W powodu tego, że sztywne podwozie nie jest w czasie lotu zbyt autentyczne, ale ma praktyczną funkcję, którą jest odporność przy niebyt udanych lądowaniach. Każdy kto chce mieć wierną replikę, może wyposażyć swój model w opcjonalne chowane podwozie EFLG520, które pasuje w mocowania w skrzydle, gdzie się podwozie składa do tyłu a goleń przy tym obraca się o 90°. W zestawie akcesoriów zawarty jest zestaw do montażu tego podwozia, który zawiera wieże podwozia i osłony podwozia. Dla wierniejszego wyglądu można uzupełnić amortyzowane golenie podwozia EFLG520F4U .
Wybierzcie napęd
Do napędu modelu można wybrać silnik benzynowy 15ccm EVOE15GX2 lub silnik żarowy, 4-taktowy 21ccm albo silnik elektro (1500W). Wybór zależy tylko od was i od tego głównie będzie zależeć również charakter lotu oraz moc.
Dostęp do elektroniki
Po zdjęciu pokrywy kadłuba, objawi się przejrzysta i łatwo dostępna przestrzeń do instalacji całego potrzebnego wyposażenia. Montaż serw, wymiana akumulatora czy montaż skrzydła, wszędzie jest dostatek miejsca do wygodnej instalacji.
Wykonanie modelu bez komplikacji
Ponieważ model nie ma w podstawowym wyposażeniu chowanego podwozia i nie ma również klap, ułatwia się w ten sposób całkowita koncepcja modelu a zarazem obniżają się nakłady inwestycyjne. Dla zwykłego latania to wyposażenie nie jest zbyt niezbędne, dlatego dzięki wielkiej powierzchni skrzydła i korzystnemu obciążeniu powierzchni model jest dostatecznie powolny podczas lądowania i dobrze sterowalny. Podczas latania nie potrzeba dodatkowo skupiać się na obsłudze klap ani podwozia.
Własności modelu F6F HellcatM
Lekka konstrukcja z balsy i sklejki
Oryginalne poszycie Hangar 9® UltraCote® (Oracover)
Realistyczne ubarwienie, naklejki markingu
Duża pokrywa kadłuba ułatwia dostęp do elektroniki i akumulatorów
Dwudzielne skrzydło z anodowaną duralową rurą
Bezproblemowe złożenie, łatwy transport i przechowanie
Wytrzymałe sztywne podwozie oraz koła 100mm w zestawie
Możliwość zabudowy opcjonalnego elektrycznego chowanego podwozia E-flite® z obrotem goleni
Polakierowana laminatowa osłona silnika, wytłoczka makiety silnika
Osłony podwozia oraz szczegóły kabiny zwiększają realizm modelu
Łatwa instalacja silnika spalinowego lub elektro
Kompletne akcesoria montażowe w zestawie
Polecamy zakup
Do uruchomienia potrzeba minimalnie 6-cio kanałową aparaturę RC, serwa, napęd.
Serwa, elektronika
5x standardowe serwo minimalnie z momentem 5kg.cm
Minimalnie 6-cio kanałową aparatura RC
Jednostka napędowa - silnik benzynowy Evolution 15GX2
Silnik benzynowy Evolution 15GX (nr kat. EVOE15GX2).
Śmigło APC 14x6 (nr kat. RE-LP14060)
1x standardowe serwo do sterowania przepustnicą
Jednostka napędowa - silnik elektryczny E-flite Power 60
Silnik trójfazowy Power 60 (nr kat. EFLM4060B)
Śmigło APC 16x8E (nr kat. RE-LP16080E)
Regulator Castle Talon 90 (nr kat. CC-010-0097-00)
Akumulator LiPol 22.2V, minimalnie 6000mAh
Chowane podwozie (opcjonalne)
Podwozie 520 (nr kat. EFLG520)
Opcjonalne amortyzowane golenie (ne kat. EFLG520F4U)
