Grease Boot: 8B 2.0

Losi 8IGHT 2.0 w wersji Race Roller znów podnosi poprzeczkę o stopień wyżej.

Doskonałe zawodnicze podwozie Losi 8ight-T Truggy 1:8 oparte na płycie aluminiowej 7075 T-6. Zestaw zawiera nadajnik Spektrum DX2E DSMR oraz odbiornik SRS4200AVC. Zawiera także starterbox Losi dla bezproblemowego odpalania silnika.

Doskonałe zawodnicze podwozie Losi 8ight Buggy 1:8 z technologią AVC oraz benzynowym silnikiem 5,1cc oparte na 4mm duralowym 6061 4WD podwoziu. Zestaw zawiera nadajnik Spektrum DX2E DSMR oraz odbiornik SRS4200AVC. Zawiera także starterbox Losi dla bezproblemowego odpalania silnika.

Zestaw 8IGHT T 2.0 wykorzystuje innowację, zaawansowane technologie, bardzo wysokiej jakości materiały i technologie. Napęd 4WD, extra- silne, obrabiane na CNC podwozie, dla wysokiej wydajności i trwałości. Buggy TR sprzedawany jest w wersji KIT.

Gotowy złożony model z zainstalowanym silnikiem, elektroniką i zaklejonymi kołami z nadajnikiem Spektrum DX3S DSM oraz zabudowaną telemetrią. Losi 8IGHT RTR jest zawodniczym byggy 1:8 Off - road z nowym i wyjątkowym designem.

Losi 8IGHT EU 2.0 znowu podnosi poprzeczkę o stopień wyżej. Najwyższej klasy zawodnicze buggy jest efektem wielu miesięcy współpracy w europejską drużyną zawodniczą. Zmiany są skierowane na specyfikację torów europejskich. Model sprzedawany jest w wersji KIT.

Złożone podwozie zawodniczego Truggy, wystarczy tylko zainstalować silnik i radio i możecie wystartować na tor. 1/8 Off-road zawodnicze Truggy z nowym i wyjątkowym designem i wieloma ulepszeniami.

Zawodnicze podwozie bez elektroniki 8IGHT-E 4 2.0 4WD Buggy Race Roller wyróżnia się interesującym wyglądem i wyśmienitymi własnościami jezdnymi, dzięki specjalnej konstrukcji podwozia. Do napędu zaleca się wyczynowy, wysokoobrotowy elektryczny silnik trójfazowy xCelorin 2100obr/V w połączeniu z trójfazowym regulatorem xCelorin.

Nowa seria zawodniczych aut 1:8 od Losi przychodzi z modelem 8IGHT-E 4 2.0 4WD Buggy Race Roller, który przyciąga uwagę swoim wyglądem i wyśmienitymi własnościami jezdnymi dzięki specjalnej konstrukcji podwozia. Napęd dostarcza mocny wysokoobrotowy silnik trójfazowy xCelorin 2100obr/min/V w połączeniu z silnikiem trójfazowym xCelorin.