Losi Audi R8 1:6 LMS Ultra FIA-GT3 BL AVC RTR

Charakterystyka

Piękny samochód Audi R8 LMS został stworzony w belgijskim W-Racing Team pod wyścigi GT3. Model jest w skali 1:6 i jest najszybszy w swojej klasie, potężny bezszczotkowy silnik pozwala osiągnąć prędkość do 96 km/h, a stabilizacja AVC pomaga w prowadzeniu. W wersji RTR model jest gotowy do jazdy.

Technologia AVC (Active Vehicle Control)

Technologia AVC jest najnowszą innowacją Spektrum od Horizon Hobby w dziedzinie odbiorników do modeli aut. Ten system stabilizacji przynosi całkowicie nowy sposób sterowania aut RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do jednoczesnej korekty sterowania i gazu. Wynikiem jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie na prostej i w zakręcie oraz bezpieczniejsze trzymanie się drogi.

• Heading Hold: Technologia AVC utrzymuje kierunek jazdy i dokonuje natychmiastowej korekty kierunku jazdy tak, aby auto nie zbaczało z kierunku. Zarazem w żaden sposób nie ogranicza jakości sterowania.
• Sterowanie gazu: Celem tej funkcji jest zapewnienie maksymalnej przyczepności kół i zapobieganie poślizgowi. Dzięki temu moc silnika jest optymalnie podawana na koła, także jeśli auto wpadnie w poślizg lub najedzie na śliską powierzchnię, prędkość jest modyfikowana, a auto jest ponownie w pełni sterowalne.
• Regulowana czułość: Poziom stabilizacji, którą zapewnia technologia AVC, można ustawić tak, aby odpowiadała dowolnej kombinacji poziomu kierowcy, stylu jazdy oraz terenu. W zależności od nadajnika Spektrum, który używacie, możecie dokonać modyfikacji stabilizacji za pomocą funkcji programowych nadajnika lub pokrętła regulacji zakresu. AVC można również wyłączyć i cieszyć się tradycyjnymi wrażeniami z jazdy, gdzie możesz przetestować swoje umiejętności prowadzenia.

Do sterowania używany jest nadajnik Spektrum DX2E DSMR 2,4 GHz z szybką reakcją oraz wielkim zasięgiem. Odbiornik SRS420 AVC jest schowany w wodoszczelnej osłonie.

Model posiada przełożenie główne 3,17:1, które jest zalecane do 2-3 ogniowych akumulatorów LiPo. W przypadku napędu akumulatorem 4 ogniowym (4S) należy zmienić przełożenie na 5,85:1 lub jeśli napędzany będzie akumulatorem 6S na przełożenie 7,33:1. Więcej informacji znajdziesz w instrukcji obsługi.

Model jest zbudowany na aluminiowe i sprawdzonej konstrukcji 6IX, które posiada napęd 4WD, a także 18 mm aluminiowe, regulowane, olejowe amortyzatory. Audi R8 LMS napędzany jest przez mocny bezszczotkowy silnik Dynamite®1200Kv z wodoodpornym regulatorem Dynamite® 160A z złączem EC5.

• Bezszczotkowy silnik Dynamite® 1200Kv
• Regulator z złączami EC5 kompatybilny z akumulatorami do 6S
• Prędkość do 96 km/h!
• Wyposażony w technologię AVC®
• Dyferencjały VTV (Viscous Torque Vectoring)
• 3 mm aluminiowe podwozie 6IX™
• Wiernie odwzorowana makietowa karoseria z spoilerem oraz wieloma detalami
• Napędzany 2 szt. akumulatorów 2-3S połączonych równolegle
• Silne serwo skrętu
• Niskie umieszczenie akumulatorów
• Masywne 18 mm amortyzatory
• Nadajnik Spektrum™ DX2E
• Oficjalnie licencjonowane Audi R8 WRT Racing Team

Polecamy zakup

Polecamy dokupić 2 szt. akumulatorów LiPo 2-3S z złączami EC5 oraz ładowarkę.

Parametry

Filmy

Prezentacja modelu

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja [14,6 MB]