Losi TEN-SCBE AVC 1:10 RTR pomarańczowa

Zawartość zestawu

W zestawie znajduje się kompletnie złożony model auta RC Losi TEN-SCBE AVC 1:10 w kolorze pomarańczowym z zainstalowanym trójfazowym 4-polowym silnikiem Dynamite 3800 obr/min/V, zainstalowany trójfazowy regulator Dynamite Fuze 130A oraz serwem kierunku. Pistoletowy nadajnik RC Spektrum DX2E oraz odbiornik Spektrum ze stabilizacją AVC.

Charakterystyka

Model model auta na zdalne sterowanie Losi TEN-SCBE AVC 4WD jest złożone i przygotowane do jazdy. Model jest dostarczany wraz z nadajnikiem Spektrum DX2E i wodoodpornym odbiornikiem ze stabilizacją AVC™. Napędza go mocny trójfazowy 4-polowy silnik Dynamite wielkości 550 z obrotami 3800 obr/min/V oraz trójfazowy regulator Fuze 130A z wentylatorem.

Podwozie modelu jest zbudowane na bazie sprawdzonej i przetestowanej przez kilka lat platformie Losi TEN. Podstawą jest aluminiowa płyta podwozia, do której są zamocowane poszczególne elementy napędu oraz elektronika. Środek ciężkości auta jest przez to ułożony bardzo nisko, uzyskacie przez to przewagę nad pozostałymi głównie przy przejeździe zakrętów. Oczywista jest w pełni regulowana geometria. Karoseria składa się z ramion, do których są przykręcone poszczególne części wraz z makietowym kokpitem. Makietowy kokpit nie tylko daje wygląd, ale ogranicza dostęp nieczystości do podwozia modelu. Czyszczenie modelu po jeździe w błocie lub śniegu będzie bardzo szybkie. Karoseria w przedniej części jest zamocowana 2 spinkami, odchyla się ją do tyłu.

Technologia AVC (Active Vehicle Control)

Technologia AVC jest najnowszą innowacją Spektrum od Horizon Hobby w dziedzinie odbiorników do modeli aut. Ten system stabilizacji przynosi całkowicie nowy sposób sterowania aut RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do jednoczesnej korekty sterowania i gazu. Wynikiem jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie na prostej i w zakręcie oraz bezpieczniejsze trzymanie się drogi.

• Heading Hold: Technologia AVC utrzymuje kierunek jazdy i dokonuje natychmiastowej korekty kierunku jazdy tak, aby auto nie zbaczało z kierunku. Zarazem w żaden sposób nie ogranicza jakości sterowania.
• Sterowanie gazu: Celem tej funkcji jest zapewnienie maksymalnej przyczepności kół i zapobieganie poślizgowi. Dzięki temu moc silnika jest optymalnie podawana na koła, także jeśli auto wpadnie w poślizg lub najedzie na śliską powierzchnię, prędkość jest modyfikowana, a auto jest ponownie w pełni sterowalne.
• Regulowana czułość: Poziom stabilizacji, którą zapewnia technologia AVC, można ustawić tak, aby odpowiadała dowolnej kombinacji poziomu kierowcy, stylu jazdy oraz terenu. W zależności od nadajnika Spektrum, który używacie, możecie dokonać modyfikacji stabilizacji za pomocą funkcji programowych nadajnika lub pokrętła regulacji zakresu. AVC można również wyłączyć i cieszyć się tradycyjnymi wrażeniami z jazdy, gdzie możesz przetestować swoje umiejętności prowadzenia.

Elektronika

Nadajnik DX2E pracuje w paśmie 2,4GHz oraz modulacją DSMR, także nie musicie się bać o utratę połączenia, czy mały zasięg. Do zapewnienia poprawnego działania stabilizacji elektronicznej AVC do sterowania zastosowano szybkie cyfrowe serwo.

Własności modelu RC auta Losi TEN-SCBE 1:10

• Kompletnie przygotowany do jazdy
• Odbiornik Spektrum 2,4GHz DSMR z technologią AVC
• Wodoodporny, programowany regulator Dynamite 130A
• Mocny trójfazowy 4-polowy silnik Dynamite klasy 550 z 3800 obr/min/V
• Nadajnik Spektrum DX2E w zestawie
• Cyfrowe serwo kierunku Spektrum S905
• Design oparty na zawodniczych modelach aut TLR® TEN-SCTE 2.0 - wiele części jest kompatybilna i dodatkowo istnieją szerokie możliwości tuningu
• Klatka karoserii z kierowcą i spojlerem
• Aluminiowe regulowane, olejowe amortyzatory
• Koła Short Course i opony

Polecamy zakup

Do uruchomienia modelu potrzeba akumulator LiPol 7.4V lub 11.1V o pojemności minimalnie 4000mAh oraz odpowiednią ładowarkę. Pozycje przedstawione są w Zalecanych akcesoriach.

Parametry

Filmy

Prezentacja wideo

Fotogaleria

Wsparcie techniczne

Instrukcje obsługi

• Instrukcja [10,1 MB]
• Wykres elementów [5,08 MB]