Charakterystyka
Prawdziwa łódź Miss-Geico jest zawodniczą łodzią napędzana turbiną, która osiąga prędkość aż 300 km/h!. Proboat przychodzi z modelem tej łodzi o długości 737mm, która osiąga osiąga prędkość aż 72km/h. Łódź napędza chłodzony wodą 6 polowy silnik trójfazowy klasy 550 2000kv w wewnętrznym wirnikiem oraz wodą chłodzony 120A regulator. O sterowanie stara się wodoodporne cyfrowe serwo Dynamite, 2 kanałowa aparatura RC Spektrum DX2E z odbiornikiem SR310.
Miss Geico 29 BL jest dużą i niewiarygodnie szybką zawodniczą łodzią, która bezpiecznie pozostawi za sobą wszystkich konkurentów. Doskonale przyśpiesza z zakrętów i ma wysoką stabilność. Oczywistością jest kompozytowa śruba napędowa, wysokiej jakości wał napędowy i wytrzymały laminatowy kadłub.
Jak wszystkie pozostałe łodzie Proboat również Miss Geico 29 V3 jest przygotowana do jazdy. Regulator można zasilać 2-3 ogniwami LiPol lub 6 - 14 ogniwami NiMH. Łódź jest przygotowana do instalacji dwóch pakietów akumulatorów, które instaluje się do bocznych części. Pakiety łączy się szeregowo - regulator jest już fabrycznie wyposażony w szeregowy kabel-Y z konektorami EC5.
Łódź Miss Geico jest przeznaczona dla każdego, kto szuka szybkiej i dobrej łodzi z dobrą sterownością. Do uruchomienia potrzeba dwa pakiety wysokiej jakości akumulatorów napędowych z adekwatną ładowarką.
Licencjonowana półmakieta zawodniczej łodzi Miss Geico, która osiąga prędkość aż 80 km/h
Chłodzony wodą 6 polowy silnik trójfazowy z wirnikiem wewnętrznym klasy 550 2000 obr/min/V
Chłodzony wodą regulator trójfazowy 120A aż 6S LiPol z konektorami 2x EC5
Zasilanie akumulatorami LiPol lub NiMH
2 kanałowa pistoletowa aparatura RC Spektrum DX2E z odbiornikiem SR310
Magnetyczne zamknięcie pokrywy kadłuba do szybkiego dostępu do elektroniki
Laminatowy kadłub z geometrią łodzi zawodniczej dla minimalnego oporu wody i maksymalnej stabilności
Ster wykonany z anodowanego aluminium, kompozytowa śruba napędowa
Wodoodporna elektronika
Polecamy zakup
2 szt akumulatorów LiPol 2-3 s. 5000mAh 50C, 4 × baterie AA do nadajnika oraz odpowiednia ładowarka. Do eksploatacji potrzeba również specjalny smar do łodzi do smarowania wału napędowego - pozycje dostępne są pod nr kat. DYNE4200 i DYNE4201.