Zawartość zestawu
Zestaw zawiera kompletnie złożony model RC auta Vaterra Chevrolet K10 Pickup 1972 na podwoziu Ascender z zainstalowanym silnikiem, regulatorem, serwem kierunku i odbiornikiem Spektrum SR310. Pistoletowy nadajnik Spektrum DX2E.
Charakterystyka
Model RC auta na zdalne sterowanie Vaterra Chevrolet K10 Pickup 1972 Ascender 1:10 RTR jest oparty na podwoziu Vaterra® Ascender. Mocny 35-zwojowy silnik szczotkowy, wodoodporna elektronika, pistoletowa aparatura RC Spektrum DX2E DSMR/SR310, 1-biegowa metalowa przekładnia, napęd 4WD na wszystkie koła. Gotowe, złożone auto przygotowane do jazdy. Bez akumulatora napędowego.
Makietowo opracowany model RC prawdziwego samochodu terenowego z licencjonowaną karoserią Chevrolet K10 Pickup 1972 4x4 na podwoziu Vaterra® Ascender™. Karoseria ma szereg makietowych elementów jak krata chłodnicy, reflektory, koło zapasowe z konstrukcją mocowania itd.
Model auta Chevrolet K10 Pickup został stworzony do jazdy w ciężkim terenie, do czego jest przystosowana konstrukcja podwozia. Podwozie tworzy szkielet ze stalowych rurek, olejowe regulowane amortyzatory mają cały szereg możliwości ustawień również pod najcięższe warunki. Przednie zawieszenie ma możliwość przekręcenia aż o 45°, rowkowane półosie CV napędu są zaprojektowane pod wysokie obciążenie i znoszą bezproblemowo jazdę nierównym terenie.
Jednobiegowa metalowa przekładnia jest zaprojektowana tak, aby wytrzymywała wysoką moc na wyjściu napędu i trudne warunki pracy. Elastyczne zamocowanie płyty akumulatora nad przednim zawieszeniem jest skonstruowane tak, aby masa akumulatora kumulowała się na przednim zawieszeniu, dla większej trakcji przy pełzaniu po skałach lub stromych zboczach. Zderzaki modelu są regulowane dla różnych rozmiarów karoserii, boczne listwy i zderzaki można przesunąć w różne pozycje.
Realistyczne napędy i podwozie są uzupełnione licencjonowanymi kopiami opon Super Swamper TSL SX. Tak samo jak w dużych wersjach, ich bieżnik zapewnia wyśmienitą przyczepność przy prawie dowolnym kącie.
Auto napędza mocny szczotkowy silnik Dynamite Crawler 35T oraz wodoodporny regulator Dynamite 60A, serwo kierunku z momentem 9kg.cm z metalową przekładnią. Regulator można ustawić na tryb Sport (jazda w przód, neutrum, hamulec i jazda w tył), Race (jazda w przód, neutrum i hamulec) oraz Crawler (jazda w przód, hamulec w neutrum, jazda w tył). Regulator można skonfigurować na akumulatory LiPol i NiMH. O sterowanie stara się aparatura RC Spektrum DX2E DSMR z trójkanałowym odbiornikiem SR310.
Model można opcjonalnie wyposażyć w dwustopniową przekładnię. Do sterowania przekładni będzie dodatkowo potrzebne programowany nadajnik np. Spektrum DX4C.
Własności
Licencjonowana karoseria Chevrolet K10 Pickup 1972
Podwozie Ascender 4WD z regulowanym rozstawem
3 pozycje przedniego zawieszenia
4 pozycje tylnego zawieszenia
Licencjonowane opony Super Swamper z kołem zapasowym
Ruchomy pojemnik akumulatora
Przednie półosie CV
Metalowa jednobiegowa przekładnia z zamkniętym dyferencjałem
Sprzęgło cierne
Olejowe amortyzatory z gwintem
Mocny silnik Dynamite® Crawler 35T
Wodoodporny regulator Dynamite 60A
9ks serwo kierunku z metalową przekładnią
Aparatura RC Spektrum DX2E DSMR
Polecamy zakup
Należy dokupić akumulator napędowy oraz odpowiednią ładowarkę. Więcej w Zalecanych akcesoriach.
