Uszczelka tylnego wieka: 91NX

Nowy typ gaźnika! Kompaktowy silnik benzynowy Evolution 15GX2 o pojemności 15 cm³ z elektronicznym zapłonem, nowy gaźnik z pompą oraz tłumik. Niska masa czyni go odpowiednim jako zamiennik za starcze silniki żarowe. Proste uruchomienie, niskie zużycie i ekonomiczne utrzymanie!

Jednocylindrowy silnik spalinowy Evolution® .91NX w mniejszym i lżejszym wykonaniu standardowej "dziesiątki”, ale z mocą "piętnastki". Wygodą jest większa moc w mniejszym wykonaniu oraz możliwość zabudowy do mniejszych samolotów 3D w których potrzebujecie mieć mocniejszy silnik.

Nowość na rynku! Kompaktowy silnik benzynowy Evolution 15GX o pojemności 15 cm³ z elektronicznym zapłonem, gaźnikiem z pompą oraz tłumikiem. Niska masa idealnie pozwala na zastosowanie jaki zamiennik za starsze silniki żarowe. Proste uruchomienie, niskie zużycie oraz ekonomiczne użytkowanie!